EucBuddy — Instrukcja obsługi

Budowa i przyciski

EucBuddy działa na małym urządzeniu M5Stick-S3 z ekranem, baterią i złączem USB-C. Do obsługi służą dwa przyciski oraz przycisk zasilania.

Element	Co robi
A Przycisk główny	Duży przycisk z przodu. Krótko = dalej / wybór; przytrzymanie ok. 1 s = otwórz menu.
B Przycisk boczny	Mały przycisk z boku. Krótko = potwierdź / wstecz (zależnie od ekranu, np. światło, klakson lub reset trasy — akcję na ekranie jazdy można wybrać, patrz sekcja 6).
PWR Zasilanie	Przycisk z boku. Włącza, wybudza z uśpienia — a naciśnięcie przy działającym urządzeniu wyłącza je (to samo robi Power off w menu). Sekcja 11.
USB-C	Ładowanie. Podłączenie do wyłączonego urządzenia uruchamia ekran ładowania (sekcja 10).

W całej instrukcji A to przycisk główny, a B przycisk boczny.

M5Stick-S3 — na nim działa EucBuddy

Pierwsze uruchomienie i parowanie

Ulubione koła

Oznacz gwiazdką koła, którymi jeździsz, żeby zawsze łatwo je znaleźć. Ulubione trafiają na górę listy skanowania i dostają gwiazdkę ★. Możesz mieć ich dowolnie wiele.

Nazwa własna pojawia się wtedy zamiast nazwy Bluetooth na liście skanowania oraz w lewym górnym rogu Dashboardu zamiast vendora (np. „Mój Sherman" zamiast „Veteran"). Długie nazwy same się przewijają na podświetlonym wierszu.

Sześć ekranów jazdy

Po połączeniu krótkie naciśnięcie A przełącza sześć ekranów (domyślna kolejność): Dashboard → Custom 3 → Power → Trip → Stats → Custom 1 i z powrotem. Możesz je przestawić lub ukryć te, których nie używasz, w panelu WiFi (sekcja 9). Dwa z sześciu konfigurujesz sam — Custom 3 (trzy wartości) i Custom 1 (jedna wartość) — w Dashboard setup → Dashboard config (sekcja 6). Każdy ekran to ten sam pomysł — inna główna wartość:

1 · Dashboard — jazda na żywo

• Duża prędkość (kolor: niebieski → żółty → czerwony).
• Bateria %, napięcie i prąd koła.
• Krótkie naciśnięcie B uruchamia akcję Short B — domyślnie światło (jeśli koło to wspiera) albo klakson. Ustawisz to w Dashboard setup (sekcja 6).

2 · Custom 3 — trzy wartości, Twój wybór

• Jedna duża wartość po lewej i dwie małe po prawej — wszystkie trzy wybierasz sam.
• Domyślnie jest to klasyczny ekran bezpieczeństwa PWM: duże PWM % (jak mocno pracuje silnik; blisko 100 % = blisko odcięcia) obok prędkości i napięcia. zielony <80 · żółty 80–90 · czerwony 90+ (zwolnij).
• Każde pole zmienisz w Dashboard setup → Dashboard config albo w panelu WiFi; krótkie B = Twoja akcja Short B (domyślnie światło).

3 · Power — bateria i moc

• Wysoki wskaźnik baterii i procent po lewej, pod nimi napięcie i waty. Waty to moc, którą naprawdę oddaje pakiet, w tych samych kolorach co prąd niżej — różowy przy poborze, błękitny przy rekuperacji.
• Prąd jest bohaterem po prawej — różowy przy poborze, błękitny przy rekuperacji — nad wąskim paskiem obciążenia 0–100 A.
• Prędkość i temperatura są w stopce.

4 · Trip — dystans

• RIDE — dystans bieżącej jazdy.
• TRIP — licznik kasowalny.
• Naciśnij B, aby zresetować trasę (potwierdzenie).

5 · Stats — statystyki koła

• TOTAL — przebieg całkowity koła.
• Liczba jazd, maks. prędkość i maks. prąd.
• Naciśnij B, aby wyczyścić rekordy (potwierdzenie).

6 · Custom 1 — jedna wartość, Twój wybór

• Jedna wartość, duża i wyśrodkowana — Ty wybierasz którą.
• Prędkość, bateria, napięcie, prąd, moc, temperatura, PWM, trasa, jazda, przebieg, czas jazdy lub zużyta energia.
• Ustawisz w Dashboard config w Dashboard setup lub panelu WiFi; krótkie B = Twoja akcja Short B (domyślnie światło).

Ściąga ze sterowania

Menu — wszystkie opcje

Przytrzymaj A na dowolnym ekranie, aby otworzyć menu główne — animowaną karuzelę ikon. A przesuwa między nimi, B otwiera tę na środku, a przytrzymanie A cofa. Pozycja, na której już jesteś, jest ukryta — widzisz więc tylko to, dokąd możesz przejść:

Dashboard setup

Wybierz Dashboard setup w karuzeli, aby ustawić działanie ekranów jazdy. A wybiera wiersz, a B zmienia wartość. Lista pokazuje naraz kilka wierszy i przewija się wraz z wyborem.

Sześć teł do wyboru

Ten sam ekran, jedno ustawienie — Background zmienia wyłącznie tło. Telemetria, kolory i układ pozostają bez zmian. Blue jest domyślne; B przełącza kolejne, a próbki w wierszu pokazują na żywo, co wybierasz.

Odcienie są tu rozjaśnione o kilka procent, żeby były widoczne na jasnym ekranie telefonu — w urządzeniu są znacznie bliżej czerni i właśnie dlatego telemetria pozostaje wyrazista. Kolorowa ramka to element tego poradnika, nie ekranu.

Dashboard config — dwa ekrany Custom

Cztery wiersze, po jednym na pole. B przełącza każde z nich po tej samej liście wartości: prędkość, bateria, napięcie, prąd, moc, temperatura, PWM, trasa, jazda, przebieg (odometr), czas jazdy (TIME, mm:ss, a powyżej godziny h:mm:ss) albo energia jazdy (ENERGY, Wh) — dwie ostatnie są nowe, patrz sekcja 4.

Zostawienie ustawień domyślnych daje dokładnie dawny stały ekran PWM. Gdy w głównym polu Custom 3 siedzi PWM, zachowuje swoje kolory bezpieczeństwa oraz dopiski set calib / PWM est opisane w sekcji 4. Wszystkie cztery pola są też w panelu WiFi.

Settings (ustawienia)

Z karuzeli wybierz Settings. Poruszasz się A, zmieniasz B. Nazwy są takie jak na ekranie.

My Wheels — ulubione koła i kalibracja PWM

Ikona My Wheels w karuzeli pokazuje wszystkie koła, które oznaczyłeś gwiazdką (sekcja 3). Jeśli jeszcze żadnego nie masz, poprosi o przytrzymanie B na kole na liście skanowania. A przewija listę, B otwiera zaznaczone koło; mała zielona kropka oznacza koła, które mają już kalibrację PWM. Ekran szczegółów koła pokazuje:

Po co kalibrować? Koła, które nie podają rzeczywistego obciążenia silnika (KingSong, klasyczne InMotion, starsze Begode), nie pokazują żadnego PWM, dopóki nie ustawisz obu wartości powyżej — wtedy EucBuddy oszacowuje obciążenie z prędkości i napięcia na żywo, używając kalibracji danego koła (oznaczone „PWM est” na ekranie Custom 3). Koła, które już podają prawdziwe PWM, tego nie potrzebują. Kalibracja jest zapisana osobno dla każdego koła, zachowana po wyłączeniu i aktualizacjach, i można ją też ustawić w sekcji Favorite EUC panelu WiFi (sekcja 9). Zmiana przy połączonym kole od razu aktualizuje oszacowanie na żywo.

EUC health — diagnostyka koła

Wiersz EUC health w szczegółach koła pokazuje diagnostykę, którą koło rozgłasza o sobie. A przewija wiersze, B prosi połączone koło o świeży odczyt, przytrzymanie A cofa.

Nagłówek pokazuje HEALTH LIVE, gdy koło jest w tej chwili połączone, i HEALTH LAST, gdy oglądasz ostatni zapamiętany odczyt — wtedy jest przygaszony, więc widać to od razu. Wszystko, czego koło po prostu nie wysyła, pozostaje Unknown, a nie „OK” na wyrost; ile zobaczysz, zależy wyłącznie od tego, jak rozmowne jest Twoje koło.

Blackbox — mapa baterii

Ikona Blackbox w karuzeli otwiera mały rejestrator, który zapisuje krzywą baterii do urządzenia (ok. jeden wiersz na sekundę — przydatne do strojenia). W środku:

Plik CSV pobierzesz z panelu WiFi (sekcja 9).

Alerting — ogranicznik prędkości i sygnały ostrzegawcze

Ikona Alerting w karuzeli łączy ogranicznik prędkości oraz sygnały ostrzegawcze w urządzeniu. Poruszaj się A, zmieniaj B.

Opcja	Co robi
Limiter	Główny włącznik ogranicznika prędkości — domyślnie wyłączony. Gdy wyłączony, przytrzymanie B nie włączy limitu, a na górnym pasku widać krzyżyk. Włącz go, aby korzystać z ogranicznika.
Wheel alert	Przy aktywnym ograniczniku ustawia także alarm prędkości w samym kole na 1 km/h poniżej limitu. Działa na KingSong oraz obsługiwanych nowoczesnych kołach Leaperkim/Nosfet. Wiersz jest wyszarzony i nie można go zmienić, gdy Limiter jest wyłączony.
Speed limit	Wartość twardego limitu zapisywanego do koła, w km/h (krok 5 km/h).
Speed alert	Sygnał, gdy prędkość osiągnie próg, plus Speed val — próg.
PWM alert	Sygnał, gdy obciążenie silnika (PWM) osiągnie próg, plus PWM val — próg.
Batt alert	Sygnał, gdy bateria koła spadnie do progu, plus Batt val — próg.

Menu Alerting

Ogranicznik prędkości (twardy limit)

Najpierw włącz Limiter — domyślnie jest wyłączony. Następnie na dowolnym ekranie jazdy (Dashboard, Custom 3, Power, Trip, Stats lub Custom 1) przytrzymaj B, aby włączyć limit. Gdy koło stoi, EucBuddy zapisuje i sprawdza wartość Speed limit. Żądanie podczas jazdy jest potwierdzone sygnałem, wskaźnik limitera miga zielono, a zapis następuje dopiero po zatrzymaniu koła na około trzy sekundy. Drugi sygnał oznacza potwierdzony limit. Jeśli sprawdzenie nadal się nie powiedzie po jednej ponownej próbie na postoju, EucBuddy anuluje żądanie i przywraca pierwotne ustawienia. Przytrzymaj ponownie po aktywowaniu, aby przywrócić oryginalny limit koła.

Jeśli Wheel alert jest włączony, aktywowanie ogranicznika przesuwa też alarm prędkości w obsługiwanym kole na limit minus 1 km/h. W KingSong wszystkie trzy progi alarmu są zmieniane razem, a Leaperkim/Nosfet używa osobnego ustawienia alarmu prędkości. EucBuddy najpierw zapisuje każdą wartość i przy wyłączeniu dokładnie je przywraca. Zmiana tej opcji lub limitu podczas działania nie nadpisuje zapamiętanego stanu pierwotnego.

Klakson jest chwilowym poleceniem dla koła, a nie zapisanym ustawieniem. Działa na Begode/Gotway, KingSong, Veteran/Leaperkim, Nosfet i InMotion; na nieobsługiwanym kole akcja po prostu nic nie robi. EucBuddy odtwarza również krótki lokalny sygnał potwierdzenia.

Wskaźnik ogranicznika na górnym pasku

Na górnym pasku, tuż po lewej od baterii EucBuddy, jest mały wskaźnik z liczbą. Liczba to bieżący limit prędkości maksymalnej koła w km/h (myślnik podczas odczytu, ∞, gdy koło nie ma ustawionego limitu); ikona pokazuje stan. Gdy włączysz limit, liczba zmienia się na Twoją wartość Speed limit:

Connections — WiFi i stan połączenia

Ikona Connections w karuzeli zbiera w jednym miejscu wszystko, co dotyczy WiFi. A przechodzi między wierszami, B zmienia zaznaczony, przytrzymanie A wraca. WiFi jest domyślnie wyłączone, a EucBuddy nigdy sam z siebie nie włącza nadajnika.

Jak używać Home WiFi

Home WiFi wymaga nazwy i hasła Twojej sieci, a te podaje się w przeglądarkowym instalatorze (web flasher) — zaznacz Configure WiFi przed aktualizacją firmware. EucBuddy zapamięta je i od razu ustawi Type na Home WiFi, więc później wystarczy otworzyć Connections i ustawić WiFi na Always.

• Działają wyłącznie sieci 2,4 GHz — układ nie ma radia 5 GHz.
• Wynik pokaże się w okienku: WiFi connected wraz z adresem albo WiFi failed z powodem niepowodzenia. Nieudane łączenie celowo kończy się od razu — nadajnik się wyłącza, a WiFi wraca na Off, zamiast bez końca próbować i rozładowywać baterię.
• Jeśli wybierzesz Home WiFi bez zapisanej sieci, EucBuddy pokaże No home WiFi — Set it in flasher i zostanie przy trybie Access point.
• Factory reset kasuje zapisaną sieć razem z resztą ustawień.

Pogodowy ekran ładowania

Gdy Charge screen jest ustawiony na Weather, podłączenie ładowarki do wyłączonego EucBuddy pokaże pulpit pogodowy zamiast animacji baterii: zegar, aktualną temperaturę, pogodę za oknem oraz nadchodzące godziny. Naciśnij A lub B, aby przejść do normalnych ekranów, albo odłącz kabel, aby wyłączyć urządzenie — tak jak dotychczas.

• Dane pobiera przez Twoją sieć domową, więc musi być ona zapisana (patrz wyżej). To jedyny moment, w którym EucBuddy sam włącza WiFi — i wyłącznie wtedy, gdy jest podłączony do zasilania.
• Ten sam ekran jest teraz także stroną w menu, którą otworzysz w dowolnej chwili — żółtą ikoną Weather na karuzeli.
• Prognoza pochodzi z Open-Meteo, darmowego serwisu bez zakładania konta. Zegar synchronizuje się z publicznymi serwerami czasu i podąża za wybranym miastem (domyślnie Warszawa).
• Dane odświeżają się co 15 minut. W trakcie łączenia zobaczysz Connecting… lub Updating… zamiast opisu pogody.

MyBuddy — wirtualny pupil

MyBuddy to mały pupil żyjący w Twoim EucBuddy. Otwórz go z menu (MyBuddy).

• B — pogłaszcz pupila (zareaguje).
• Pupil „rośnie”, gdy jeździsz — żywi się zapami (1 zap = 1 km), więc liczy tak samo niezależnie od tego, czy ekran jest ustawiony na km czy mile.
• Gdy dwa EucBuddy znajdą się blisko, ich pupile mogą się „przywitać” przez podczerwień.
• Nadaj mu imię w panelu WiFi (sekcja 9) — pojawi się w lewym górnym rogu ekranu pupila.
• Przytrzymaj A, aby wejść w menu, a stamtąd Dashboard — do jazdy.

Ekran MyBuddy

Pogoda

EucBuddy potrafi być też małą stacją pogodową: duży zegar, temperatura teraz, niebo za oknem i to, co przyniosą najbliższe godziny. Ekran pojawia się w dwóch miejscach — jako własna strona w menu oraz zamiast animacji baterii, gdy urządzenie stoi na ładowarce. Oba wymagają zapisanej sieci domowej WiFi; prognoza to jedyna rzecz, po którą EucBuddy sięga do internetu.

Dwa wejścia

• Brak zapisanej sieci? Oba wejścia pokażą Weather needs WiFi — Set it in flasher i nic więcej się nie stanie. Najpierw zapisz sieć we flasherze albo w panelu WiFi (sekcja 9).
• WiFi wyłączone? Otwarcie Pogody z menu najpierw zapyta — B włączy radio tylko na czas tej strony i po wyjściu przywróci ustawienie WiFi na Off. Na ładowarce pytania nie ma: urządzenie z definicji stoi na zasilaniu zewnętrznym i to jedyny przypadek, w którym EucBuddy samo włącza WiFi.
• Gdy strona jest otwarta, to ona zajmuje radio, więc działający panel konfiguracyjny robi przerwę i wraca po wyjściu. WiFi i Bluetooth dzielą jedną antenę (sekcja 9).

Co jest na ekranie

Ikony nieba

Kody pogody z prognozy sprowadzają się do ośmiu stanów — drobniejszy podział przestaje być czytelny na ekranie 240×135. Bezchmurne i częściowo zachmurzone niebo ma po dwa oblicza: słońce za dnia, a nocą księżyc z gwiazdami, wybrane na podstawie pory dnia w Twoim mieście, a nie zgadywane z godziny. To, czego prognoza w ogóle nie nazywa, zostaje zwykłym ?.

Kolory temperatury

Od zimnych błękitów przez umiarkowaną zieleń po ciepłe bursztyny — rzut oka na barwę mówi o pogodzie, zanim przeczytasz liczbę. Wiersz prognozy używa tej samej skali.

Progi zawsze są w tych stopniach Celsjusza — przełączenie na °F zmienia odczytywaną liczbę, a nie miejsce, w którym zmienia się kolor.

Pasek prognozy

Z jednego zapytania przychodzą cztery horyzonty — +1 h, +2 h, +4 h i +8 h. Pasek pokazuje po jednym, trzyma go około pięciu sekund i wsuwa następny. Wyciszona godzina po prawej to moment, którego prognoza dotyczy.

Pasek powyżej krąży dokładnie tak jak w urządzeniu.

Twoje miasto

• Wbudowane domyślne miasto to Warszawa, i Factory reset je przywraca.
• Zegar podąża za miastem: przesunięcie czasu przychodzi razem z prognozą (już z uwzględnieniem czasu letniego) i jest zapamiętywane, więc od następnego startu godzina jest poprawna od razu. Zaraz po zmianie miasta zegar jest ukryty, aż dotrze nowy czas.
• Otwarty przez własny hotspot EucBuddy panel nie ma drogi do internetu, żeby wyszukać miasto — zapisuje wtedy samą nazwę, a urządzenie odnajduje współrzędne przy najbliższym pobraniu prognozy. Nic nie trzeba robić inaczej, po prostu ustali je chwilę później.

Gdy pracuje — i gdy się nie da

Dopóki nie ma czego pokazać, ekran nie pokazuje żadnych odczytów zamiast wypełniać pulpit w połowie: animowany znak, co się dzieje, a przy błędzie — dlaczego. Próbuje dalej: odświeżenie co 15 minut, ponowna próba około minuty po nieudanej — i nigdy po cichu nie przełącza się na widok baterii.

Panel konfiguracji WiFi

EucBuddy może uruchomić własny hotspot WiFi z wygodnym panelem w przeglądarce telefonu — wszystkie ustawienia na większym ekranie i z klawiaturą. WiFi jest domyślnie wyłączone.

W panelu ustawisz: stan baterii / ID / firmware (podgląd), imię MyBuddy, jasność, dźwięk, auto-uśpienie, filtr Only-EUC, format baterii (% / V), obrót ekranu, napięcie Begode, rejestrowanie krzywej baterii (razem z pobraniem CSV — sekcja 6) oraz przycisk wyłączenia.

Karta Dashboard setup odpowiada menu w urządzeniu: w jednym miejscu ustawisz Short-tap B, Hold-B, wartość ekranu Custom 1, wszystkie trzy pola Custom 3 (main / upper / lower), tło ekranów jazdy, jednostki oraz jednostkę temperatury.

Karta Speed limiter & alerts odpowiada menu Alerting w urządzeniu: główny włącznik ogranicznika, limit, ostrzeżenia EucBuddy o prędkości/PWM/baterii oraz opcjonalny alarm prędkości w kole. Ten ostatni przełącznik jest wyszarzony, dopóki główny ogranicznik nie jest włączony; zmiana podczas aktywnego limitu korzysta z tego samego bezpiecznego zapisu i przywracania z sekcji 6.

Karta Home WiFi przechowuje sieć, do której EucBuddy dołącza w trybie Home WiFi — tę samą, której potrzebuje ekran pogody (sekcja 8): wpisz nazwę sieci i hasło, po czym naciśnij Save WiFi, dzięki czemu ustawisz ją lub zmienisz bez ponownego wgrywania oprogramowania. Hasło trafia do urządzenia, ale nigdy nie wraca na stronę — na zewnątrz wychodzi wyłącznie nazwa sieci. Działają tylko sieci 2,4 GHz.

Forget this network (ta sama karta, z potwierdzeniem) kasuje sieć — i przywraca to, co od niej zależało: Type wraca na Access point, a Charge screen na Battery, bo bez sieci żadne z nich nie mogłoby działać. Połączenie, przez które właśnie czytasz panel, celowo zostaje nietknięte; zmiana zadziała przy następnym starcie.

Karta Weather ustawia miasto — zacznij pisać i wybierz je z wyszukiwania na żywo — oraz to, które kroki prognozy pokazuje pasek: +1h, +2h, +4h, +8h, domyślnie wszystkie cztery, żaden = brak paska. Patrz sekcja 8. (Otwarty przez własny hotspot EucBuddy panel nie ma drogi do internetu, żeby wyszukać miasto, więc zapisuje samą nazwę, a urządzenie odnajduje ją samo.)

Jest też sekcja Favorite EUC: nadaj każdemu ulubionemu własną nazwę (obok nazwy Bluetooth), ustaw jego kalibrację PWM (spin km/h + volt V — te same wartości, co na ekranie My Wheels w urządzeniu, sekcja 6) albo usuń ulubione przyciskiem ✕. Zobacz sekcję 3.

Sekcja Dashboards pozwala przeciągnąć sześć ekranów jazdy w wybraną kolejność i odznaczyć te, których nie używasz — cykl ekranów i kropki w urządzeniu od razu się dostosują (co najmniej jeden zostaje włączony). Domyślna kolejność to Speed → Custom 3 → Power → Trip → Stats → Custom 1 („Speed” to główny Dashboard). To, co pokazują oba ekrany Custom, ustawisz w opisanej wyżej karcie Dashboard setup.

Oraz sekcja Rides z pełną historią jazd: dotknij dowolnej jazdy, by zobaczyć szczegóły, edytuj wartości ręcznie, dodaj jazdę, usuń którąś lub pobierz wszystko jako CSV. Każdy wpis pokazuje teraz również czas jazdy i zużyte watogodziny, a oba można edytować ręcznie (czas wpisz jako mm:ss — na przykład 12:34 — dla długiej jazdy jako h:mm:ss, albo w samych sekundach). Puste pole oznacza, że danej wartości nigdy nie zmierzono — zobaczysz wtedy kreskę zamiast mylącego zera. Błędny wpis zostanie odrzucony z komunikatem, a nie zapisany po cichu. Zobacz sekcję 12.

Pobieranie plików

Oba eksporty CSV — jazd i krzywej baterii — są przeznaczone do pobierania z panelu i po prostu działają:

• Przycisk krzywej baterii pobiera plik małymi, weryfikowanymi porcjami i pokazuje postęp „Downloading … %”, a przy chwilowym zaniku WiFi sam ponawia porcję. Duży log nie zatrzymuje się już w połowie na części telefonów.
• Korzystanie z panelu liczy się jako aktywność, a trwające pobieranie utrzymuje urządzenie wybudzone przez cały transfer — auto-uśpienie nie wyłączy hotspotu w trakcie.
• Jeśli coś pójdzie nie tak (urządzenie zajęte, pusty log), dostaniesz czytelny komunikat zamiast pustego lub uciętego pliku.

Ładowanie

Podłączenie kabla USB-C do wyłączonego urządzenia uruchamia dedykowany ekran ładowania: animacja baterii, procent naładowania i napięcie. Ekran jest przyciemniony, by mógł spokojnie leżeć na biurku.

Bateria, uśpienie i wyłączanie

Bateria urządzenia

• Bateria EucBuddy jest pokazana w prawym górnym rogu (% lub V — opcja Battery).
• Procent to wygładzone oszacowanie dopasowane do rzeczywistej krzywej rozładowania, więc jest stabilny i spada równomiernie, zamiast skakać lub gwałtownie maleć pod obciążeniem.
• Przy niskim poziomie urządzenie zasygnalizuje to dźwiękiem.
• Przy krytycznie niskim poziomie wyłączy się z komunikatem o rozładowaniu (poza ekranem ładowania) — podłącz USB-C.

Uśpienie i wybudzanie

• Po czasie bezczynności (Auto-sleep) urządzenie zasypia. Licznik resetuje naciśnięcie przycisku — sama jazda nie. Korzystanie z panelu WiFi też się liczy, a pobieranie CSV utrzymuje urządzenie wybudzone do końca transferu (sekcja 9).
• Wybudzasz przyciskiem PWR.
• Jeśli zaśnie połączone z kołem, po wybudzeniu spróbuje połączyć się ponownie i wznowić trasę bez kasowania licznika.
• Wraca też na ten ekran jazdy, na którym byłeś — nie na pierwszy — po uśpieniu z połączeniem lub po ponownym połączeniu. (Jeśli w międzyczasie ukryłeś ten ekran, wróci na pierwszy.)

Anulowanie ponownego łączenia

Gdy EucBuddy łączy się ponownie po wybudzeniu, zobaczysz „Reconnecting”, a na dole B = cancel reconnect. Przydaje się, gdy odszedłeś od tamtego koła albo chcesz od razu wsiąść na inne.

• Naciśnij B — pojawi się okno „Cancel reconnect?”. Drugie B przerywa próby i wraca do listy skanowania; A zamyka okno i łączy dalej. Zignorowane okno znika samo po 10 sekundach, a łączenie trwa normalnie.
• Łączenie pracuje pod spodem przez cały czas — decyzja o kontynuowaniu nic nie kosztuje.
• Przycisk trzymany już w chwili pojawienia się ekranu jest ignorowany, więc wybudzenie długim naciśnięciem niczego przypadkiem nie anuluje.
• Anulowanie nie wyrzuca Twojej jazdy. Wybierz to samo koło z listy skanowania w ciągu mniej więcej dziesięciu minut, a jazda potoczy się dalej od miejsca przerwania; wybierz inne koło, a poprzednia jazda zostanie najpierw zamknięta i zapisana.

Wyłączanie

• Naciśnij PWR przy działającym urządzeniu — ekran gaśnie i urządzenie się wyłącza. Kolejne naciśnięcie włącza je z powrotem.
• Albo menu → Power off, albo przycisk wyłączania w panelu WiFi. Wszystkie trzy robią to samo.
• Wyłączenie przy połączonym kole nie gubi jazdy: po włączeniu EucBuddy łączy się z tym kołem i wznawia przejazd, dokładnie jak po wybudzeniu z uśpienia.
• Na ładowarce urządzenie nie może odciąć sobie zasilania, dopóki płynie prąd z USB, więc zamiast tego gaśnie i cichnie. A lub B przywraca je; po wyjęciu kabla jest wyłączone naprawdę.

Jazdy — historia przejazdów

EucBuddy zapisuje każdą jazdę automatycznie. Każdy wpis zawiera koło, baterię na początku i na końcu, zakres napięcia (min–maks), maks. prędkość, maks. prąd, maks. PWM (najwyższe obciążenie silnika — patrz sekcja 4), dystans, czas jazdy, zużytą energię (Wh), przebieg na starcie, ile razy urządzenie zasnęło w trakcie oraz maks. temperaturę. Jazda zapisuje się przy rozłączeniu lub gdy koło wyjdzie poza zasięg.

W urządzeniu — przeglądarka jazd

• Otwórz ją z karuzeli (Rides). Działa jak MyBuddy — to osobny ekran.
• A przewija listę (od najnowszych); B otwiera szczegóły jazdy — po trzy duże pola na stronę, na czterech stronach (A zmienia stronę, B zamyka). Time i Energy są na stronie 3, obok dystansu.
• Przytrzymaj B, aby usunąć — wszystkie jazdy z listy lub tę jazdę, gdy otwarte są jej szczegóły (każde prosi o potwierdzenie). Przytrzymaj A, by wejść do menu głównego.

W panelu WiFi

• Sekcja Rides pokazuje wszystko, z możliwością przewijania do starszych jazd. Każdy wiersz od razu podaje baterię, maks. prędkość, maks. prąd, dystans, czas, Wh, liczbę uśpień i maks. temperaturę.
• Dotknij jazdy, by zobaczyć szczegóły; edytuj dowolną wartość ręcznie — w tym czas jazdy (mm:ss, powyżej godziny h:mm:ss) i energię — dodaj jazdę ręcznie lub usuń którąś. Wyczyszczenie pola czasu albo energii oznacza je jako „niezmierzone”.
• Pobierz CSV, by zachować lub analizować całą historię na komputerze — eksport ma teraz również kolumny ride_seconds i energy_Wh.

Aktualizacja oprogramowania

Nowe wersje firmware dodają obsługę kolejnych kół i funkcje. Aktualizacja odbywa się w przeglądarce — bez instalowania programów.

Krok	Co zrobić
1	Otwórz stronę flashera w przeglądarce Chrome lub Edge (na komputerze).
2	Podłącz EucBuddy kablem USB-C.
3	Kliknij i postępuj zgodnie ze wskazówkami — reszta dzieje się sama.

Ustawienia i zapamiętane koło są zachowywane podczas aktualizacji.

Flasher ma też opcjonalne pole Configure WiFi. Podaj tam nazwę i hasło swojej domowej sieci, a EucBuddy je zapamięta i będzie mógł łączyć się z nią zamiast tworzyć własny hotspot — zobacz Connections w sekcji 6. W tym samym miejscu jest pole City z wyszukiwaniem na żywo, dla ekranu pogody (sekcja 8) — opcjonalne i zmienialne później w panelu WiFi. Nic, co tam wpiszesz, nie trafia na nasze serwery; dane idą prosto do urządzenia przez USB.

Otwórz flashera →

Dodanie czasu jazdy i energii zmieniło zawartość zapisu jazdy, więc pierwszy start po tej aktualizacji jednorazowo czyści historię jazd. Ustawienia, ulubione, nazwy, kalibracje PWM i liczniki z całego życia zostają nietknięte. Chcesz zachować stare jazdy? Pobierz CSV z panelu WiFi (sekcja 9) przed aktualizacją.

Aktualizacja w przeglądarce

Najczęstsze pytania

Masz pytania? Napisz do nas na facebook.com/eucbuddy — chętnie pomożemy.